13,7 - 64,0 м, шестисекционная, TWIN-LOCK™, с максимальной высотой оголовка 67 м.
60000 кг
Алюминиевая, с круговым обзором, наклоняемая (прибл. на 20°), с безосколочными стеклами, регулируемым сиденьем оператора с подвеской и независимым от двигателя обогревателем. Органы управления краном встроены в подлокотник. Эргономичная приборная панель
3 поворотных механизма с аксиально-поршневыми гидромоторами, планетарными передачами, автоматическим тормозом.
Закрепленные противовесы: 1 тонна. Гидравлическая система установки и снятия.
3 отдельных контура, 2 осевых поршневых насоса с переменной производительностью и электронным управлением ограничением мощности и один осевой поршневой насос с переменной производительностью для поворачивания
Специальное 5-осное шасси, на цельносварной раме, с повышенной жесткостью на кручение, коробчатого типа, из высокопрочной стали.
4 двухступенчатые балки с гидравлическим телескопированием, оснащённые вертикальными цилиндрами и основаниями выносных опор. Независимые пульты управления горизонтального и вертикального перемещения, расположенные по сторонам тягача и в кабине оператора.
Mercedes Benz OM502LA, дизельный, 8-цилиндровый, с водяным охлаждением, с турбонаддувом, 405 кВт при 1800 об/мин. Максимальный крутящий момент: 2600 Нм при 1300 об/мин. Топливный бак 580 л
Allison automatic HD 4500 SP, 6 передних и 1 задняя передача. Двухступенчатая раздаточная коробка с механизмом блокировки межосевых дифференциалов.
10 x 6 x 10
MEGATRAK®. Полностью независимая гидропневматическая подвеска всех колес с гидравлической блокировкой. Контроль продольного и поперечного уровня с автоматической системой выравнивания на дороге. Диапазон регулировки +160 мм/-120м.
10 шин, 385/95 R25 (14.00 R25).
Рабочая тормозная система: пневматическая двухконтурная; дисковые тормоза, для всех колес, осушитель воздуха. Вспомогательный тормоз: приспособление для дросселирования выхлопа: моторный тормоз.
Двухместная, остекление из травмобезопасного безосколочного стекла, сиденье водителя с пневматической подвеской, независимый от двигателя дизельный подогреватель с 24-часовым таймером. Эргономичная панель контрольно-измерительных приборов
85 км/ч
от -1,5 до +83 град.
0 м
Грузоподъемность вседорожного автокрана GROVE GMK 5170 - 170 тонн и максимальная высота подъема 101 метров. Благодаря возможности передвижения как по трассе, так и по пересеченной местности, GMK 5170 имеет универсальное применение. Особенностью данной модели являются компактные габариты, конструкция с одним двигателем, новая комфортная кабина шасси, прогрессивная система CCS, откидной гусек и удлинитель стрелы большей длины, подвеска MEGATRAK, система телескопирования стрелы с одним цилиндром и двум фиксирующими пальцами TWIN-LOCK. Наша компания также выполняет сервисное обслуживание автокранов GROVE GMK5170. Для ремонтных работ применяются оригинальные запчасти и расходные материалы.
Габаритные размеры
Грузовысотные характеристики
Дополнительное оборудование крановой установки
Складной двухсекционный удлинитель стрелы 11/18 м с
гидравлическим регулированием вылета, управляемый под нагрузкой
(0° - 40°) из кабины крана.
Удлинитель стрелы, 26/34 м - включает 2 х 8 м промежуточные вставки и 11/18 м.
Встроенный гусек 3,6 м, 3 ролика в оголовке
Дополнительный противовес 51 т.
Лебедка вспомогательного подъема.
Независимое от двигателя устройство для обогрева горячей водой с предварительным нагревом от двигателя.
Дополнительное оборудование шасси
10x8x10.
10 шин 445/95 R25 (16,00 R25)
10 шин 525/80 R25 (20,5 R25) - Ширина тягача 3,11 м.
Спальное место в кабине водителя.
Гидравлический замедлитель (ретардер), интегрированный в трансмиссию.
Система обратной камеры.
* Дальнейшее дополнительное оснащение возможно по запросу.
Мобильный сервис
Запчасти
Наши работы
