Полностью стальная кабина с круговым обзором, звукоизоляцией и тонированными небьющимися стеклами по всему периметру. Высококачественное сиденье оборудовано встроенными в подлокотники органами управления с одноосевым перемещением.
Односкоростной планетарный привод механизма вылета стрелы с опорным жидкоохлаждаемым многодисковым тормозом. Пружинный, гидравлически отпускаемый тормоз механизма поворота. Механическая блокировка корпуса в одном положении, выполняемая из кабины.
3800 кг крепится к надстройке
привод от двигателя шасси
Рама коробчатого сечения из высокопрочной низколегированной стали. Передние и задние буксирные проушины . Алюминиевый настил на всю длину.
Четыре гидравлические телескопические одноступенчатые двухмуфтовые балочные выносные опоры с перевернутыми цилиндрами и встроенными блокирующими клапанами. 3 позиции выдвижения: 0%, 50% и на полную длину. Стальные, быстрое освобождение типа выносные опоры
Двигатель (Tier III): шестицилиндровый дизельный двигатель Cummins QSB объемом 6,7 л и мощностью 160 л.с. (119 кВт) (полная) при 2 500 об/мин. Крутящий момент: 732 Нм при 1 500 об/мин.
6-скоростная коробка переключения передач (3 скорости в 2 диапазонах, как передних, так и задних). Отключение переднего моста для передвижения в режиме 4 x 2.
4 х 4 х 4
Жесткий передний мост, зафиксированный на шасси. Задний мост соединен шарнирно.
4 шины, 20.5 х 25 - 24PR (для езды по земле)
Полностью гидравлические, раздельные на все колеса. Пружинный, гидравлически отпускаемый парковочный тормоз, закрепленный на передней оси.
Мобильный сервис
Запчасти
Наши работы
