Семисекционная стрела TWIN-LOCK™ 13,6 - 68,0 м. Максимальная высота оголовка стрелы 71,0 м.
60000 кг
Алюминиевая, с круговым обзором, наклоняемая (прибл. 20°), с безосколочными стеклами, регулируемым сиденьем оператора с подвеской, с независимым от двигателя обогревателем. Органы управления краном встроены в подлокотник
3 поворотных механизма с аксиально-поршневыми гидромоторами, планетарными передачами, автоматическим тормозом.
70 тонн, несколько секций (50 т в пределах ширины тягача 3,00 м). Гидравлическая система монтажа противовесов.
Mercedes-Benz OM924LA, дизельный, 4-цилиндровый с водяным охлаждением, с турбонагревателем , 150кВт при 2200 об./мин. (80/1269 EWG - вентилятор без возможности замены). Макс. крутящий момент 800 Нм при 1200 об./мин.
Специальное пятиосное шасси, цельносварное, устойчивое к скручиванию, коробчатого типа, из высокопрочной стали.
4 двойные балки с гидравлическим телескопированием с вертикальными цилиндрами и основаниями выносных опор. Независимый контроль горизонтального и вертикального перемещения по сторонам тягача и из кабины оператора.
Mercedes-Benz OM502LA, дизельный, 8-цилиндровый, с водяным охлаждением, с турбонаддувом, 405 кВт при 1800 об/мин. Максимальный крутящий момент: 2600 Нм при 1300 об/мин. Топливный бак: 515 л.
Allison automatic HD 4500 SP, 6 передних и 1 задняя передача. Двухступенчатая раздаточная коробка с механизмом блокировки межосевых дифференциалов.
10 x 6 x 10
Подвеска всех колес независимая гидропневматическая с гидравлической блокировкой. Контроль продольного и поперечного уровня с автоматическим выравниванием. Диапазон + 160 мм/-120 мм. Активное управление подвеской на блоках управления выносных опор.
10 шин, 385/95 R25 (14.00 R25)
Рабочий тормоз: пневматический двухконтурный, с воздействием на все колеса, с осушителем воздуха. Постоянный тормоз: торможение дросселированием выхлопа и постоянный дроссельный тормоз. Стояночный тормоз: пневматический, пружинный, на осях 2, 3, 4 и 5.
Композитный алюминий и усиленный волокном пластик, два места, безосколочные стекла, сиденье водителя с пневматической подвеской, независимый от двигателя подогрев горячей водой.
85 км/ч
от -1,5 до +83 град.
0 м
Вседорожный автомобильный кран GMK5220 на 5 осях способен поднять 220 тонн. Автокран оснащен шестисекционной стрелой типа MEGAFORM длиной 68 метров. Максимальная высота подъема - 108 м. Как и все краны Гров, модель GMK 5220 оснащена подвеской MEGATRAK - гидропневматической с независимыми колесами и блокировкой в любом из положений. Эргономичная кабина оператора обеспечивает комфорт в течение всего дня благодаря гидроуправляемому сиденью и встроенным в подлокотники органам управления.
Мы выполняем техническое обслуживание и ремонт автокранов GROVE GMK5220. Для ремонтных работ применяются оригинальные запчасти и расходные материалы.
Габаритные размеры
Грузовысотные характеристики
Дополнительное оборудование крановой установки
Складной удлинитель стрелы 12/21 м с гидравлическим изменением вылета,
управляемый под нагрузкой (5° - 40°) из кабины крановой установки.
Удлинитель стрелы 29/37 м, состоящий из складного удлинителя и двух
удлинителей стрелы.
Вспомогательная лебедка, самоустанавливающаяся при помощи
противовеса
Дополнительный противовес 20/26 т (суммарная масса противовеса 71/77 т)
Лебедка вспомогательного подъема.
Независимое от двигателя устройство для обогрева горячей водой с предварительным нагревом от двигателя.
Дополнительное оборудование шасси
10x8x10.
Гидравлический замедлитель, интегрированный в трансмиссию.
10 шин размером 445/95 R25 (16.00 R25).
10 шин размером 525/80 R25 (20.5 R25) - Габаритная ширина транспортного средства 3,10 м.
Складное спальное место в кабине тягача.
Независимое от двигателя устройство обогрева горячей водой с
предварительным нагревом от двигателя.
* Дальнейшее дополнительное оснащение возможно по запросу.
Мобильный сервис
Запчасти
Наши работы
